Самолеты – очень серьезный вид транспорта, в нем все продумано до мелочей. И очень много чего надежно скрыто от глаз пассажиров, чтобы те комфортно чувствовали себя во время перелетов. Вот, например, такой интересный факт.

Те, кто не летал на самолетах наверно даже и не догадывается о том, что самолетам нужно сливать топливо до посадки. Ведь во время проектирования и строительства самолета необходимо соблюдать максимальную посадочную массу, то есть вес, который может выдержать шасси самолета при посадке. Потому прежде чем заправить воздушное судно, высчитывают необходимое количество горючего, которое точно будет израсходовано во время полета и еще плюс навигационный запас.

Если экипажу приходится посадить самолет, а топлива еще много, то от него приходиться избавляться. Часто бывают ситуации, когда возникают аварийные посадки после взлета и тогда приходится использовать систему аварийного слива горючего. Если такой системы нет, то самолету приходится «дожигать» горючее, чтобы приземлиться. Проще говоря, самолету нужно избавиться от топлива, чтобы нагрузка на шасси была меньше максимальной, иначе шасси не выдержит этой нагрузки и может случиться серьезная авария. Раньше возле аэропортов были даже специальные аварийные площадки, на которых самолет мог избавиться от лишнего горючего и удачно приземлиться в экстренном случае.

Если вы беспокоитесь, что у самолета отвалятся крылья, то можно с уверенностью сказать — крылья так быстро не отпадут, они очень надежно крепятся к фюзеляжу. И не забудьте пристегнуть ремни!

• Дубаи удивляет